展覽概述
雄視鉅海—臺灣古地圖
公元1662年，鄭成功（1624-1662）擊退荷屬東印度公司，開啟臺灣史上的明鄭時期，此時清政府之於此域外之地，瞭解相當有限，展陳1666年左右繪製之滿、漢文〈臺灣略圖〉，繪製區域僅在今臺南鹿耳門航道及赤磡城、承天府一帶，內容以明鄭軍事布防為重，然而到了17、18世紀交會之際（康熙中），情況已經大不相同，透過國立臺灣博物館典藏〈康熙臺灣輿圖〉，我們看到了臺灣西部由南到北的自然及人文景觀，特別是原住民形象與風俗的展現，顯見清政府對臺灣社會文化或整體地理環境有相當程度的了解。而後隨著乾隆皇帝移民政策的開放，漢人大量來臺，展陳18世紀中葉（乾隆中）左右繪製的〈乾隆臺灣地圖〉，圖面上可見漢人聚落600多處，原住民聚落300多處，說明臺灣人口飛速成長，且從圖上方空白處，詳細註寫的「山中」、「山後」原住民聚落名來看，此時漢人對臺灣島的瞭解應該已經擴及東岸。
天涯不問—水陸交通古地圖
公元1368年，哈密王遣使入京，帶來大批「貢馬」。「哈密」，這個嘉峪關外，東南至肅州達一、二千里之遙的西域古國，使臣們是如何行走千萬里，從西北來到帝國東南的應天府城的呢？展陳〈南京至甘肅驛舖圖〉，畫的正是這麼一條自應天府起，一路向西北，最後抵達沙州（今敦煌）的明代主要驛路系統─「陝甘路」交通路線圖，而明繪〈四川省四路關驛圖〉則以成都都司為中心，分繪向北，以及向南的四條驛道，說的則是明代發達的區域驛路系統。
除陸路外，水路交通利用天然水道，成本低，效率更高，中國第一大河─長江，自古以來便是溝通往來、運輸交通的重要命脈，展陳清繪〈長江地理圖〉繪長江中、下游段，述說兩岸防汛兵備之餘，江上舟船星布，說明其作為主要水路交通動脈的事實，而〈長江圖〉則以繪者之航行經驗，詳細繪註長江出海口至武昌間河道之路里程、水位、沙洲、暗磯航行等相關交通訊息。
出版品：《臺灣地圖》